对于无人机爱好者来说，这张（zhāng）执照是否有（yǒu）必要考呢？“黑飞”终究会（huì）有什么法（fǎ）律风（fēng）险？无（wú）人机飞行证到底是AOPA管仍是ASFC颁布？下面让我们和无（wú）人（rén）机培训机构（gòu）的老师一起来分（fèn）析看看无人机到底为啥要考证？

无人机有必要考证吗？为什（shí）么要考无（wú）人机执照？不（bú）考（kǎo）会有什么样的影（yǐng）响，今天新疆无（wú）人机（jī）培训学校（xiào）的（de）小（xiǎo）编就和大家一起聊聊无人机考证的那些事！​

众所周知中国的（de）空域（yù）都归（guī）空军管（guǎn），民航班机（jī）和运输机都只有在向空军请求后，才能（néng）取得部分固定（dìng）航（háng）路和航线，空军（jun1）负责全国的飞（fēi）翔（xiáng）管（guǎn）制。依据职责分工，民（mín）航（háng）背负航（háng）路、航线及民（mín）用机场终端区（qū）的空中交通管制（zhì）作业。

那么（me）民（mín）航（háng）局对无人机的是怎（zěn）么规（guī）定的呢？

在（zài）视距内飞翔的微型无人机（分量（liàng）小于等于7公斤的微（wēi）型无人机，飞翔（xiáng）规（guī）模（mó）在（zài）目视（shì）视距内（nèi）半径（jìng）500米、相对高度低于120米规（guī）模内），无须证照办理。除此之外，在室内飞（fēi）翔的无人机，以及在人烟稀少、空旷的（de）非（fēi）人口稠密（mì）区进行实验的无人（rén）机，无须证（zhèng）照（zhào）办理（lǐ）。

此外，按照国家（jiā）民航局的规定，从2014年4月起，无人机驾驶员资（zī）质及训练质量办理由中国航空器拥有者及驾（jià）驶员协会（中国AOPA）负责。

因（yīn）此严（yán）格来讲（jiǎng），合法的飞行（háng）分为2种（zhǒng）：

1．取得AOPA合格证（zhèng）+取得飞行空（kōng）域的批阅；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型化无人机（jī）在可视规模内飞翔+取得飞翔空（kōng）域的批阅。

温馨提示：在没有取得AOPA驾驶员合格证的状况下，你的空域请求通常（cháng）是不会取得批准的。所以，想要（yào）飞（fēi）翔仍是需求取得（dé）无人机驾照。

新疆无（wú）人机培训机（jī）构（gòu）：有（yǒu）了（le）无人机驾照，就能任（rèn）性飞（fēi）？

显而易见，答案是否定的。首（shǒu）要（yào）你得（dé）遵循你请求的空（kōng）域规模（mó）、航线、高（gāo）度、无线电频（pín）率等等参数进行飞翔，超出（chū）请求的规模相同属于（yú）违规飞翔。就好比（bǐ）你（nǐ）有（yǒu）了（le）轿车（chē）驾驶证也不能（néng）横冲直撞（zhuàng），有必要遵（zūn）守交通规则相同的道理。

如果（guǒ）这些条（tiáo）件都满（mǎn）足（zú）的状况下，无人机出现了意外伤人等状况，至（zhì）少不必承担法律（lǜ）责任，只承（chéng）担民（mín）事赔偿（cháng）即可。

 对（duì）于无人（rén）机爱（ài）好者来说，这张执照是（shì）否（fǒu）必须考呢？“黑飞”究竟会有什么法律风险？无人机飞行证到底是AOPA管还是（shì）ASFC颁（bān）发？下（xià）面让我们一起来分（fèn）析看看无人机到底为啥要考（kǎo）证？

严格来（lái）说，中国的空域都（dōu）归空（kōng）军管，民（mín）航班机和运输机都（dōu）只（zhī）有在向空军申请后，才能（néng）获得部分固定航路和航（háng）线，空军负责全国的飞行管制。依据职（zhí）责分工，民航（háng）担（dān）负航路、航线（xiàn）及（jí）民用机场终端区的空（kōng）中交（jiāo）通管制（zhì）工作。

那么民（mín）航局对无人机（jī）的规（guī）定是怎样的呢？

在视距内（nèi）飞行的微型无人机（重量小于等于7公斤的微（wēi）型无人（rén）机，飞行范围在目视视距内半径（jìng）500米、相对高度低（dī）于120米范围内），无（wú）须证（zhèng）照管理。除（chú）此之外，在室内飞行的无人机，以及在人烟稀少、空旷的非人口（kǒu）稠密（mì）区进行（háng）试验的无人机，无须证照管理。

此外，按照国（guó）家民（mín）航（háng）局的（de）规定，从2014年4月起，无人机驾驶员资（zī）质及（jí）训练（liàn）质（zhì）量管理（lǐ）由（yóu）中（zhōng）国航空器拥有（yǒu）者（zhě）及（jí）驾（jià）驶员协会（中（zhōng）国AOPA）负责。

因此（cǐ）严格来讲，合法的（de）飞行分为2种：

1．取得AOPA合格（gé）证+获得飞行（háng）空域的审批；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型化无人机在可视范围内飞行+获得飞行空域的（de）审批。

温馨提示：在没有（yǒu）取得AOPA驾驶员合格证（zhèng）的情况（kuàng）下，你的空域申请（qǐng）通常是不会获得（dé）批准的。所以，想要（yào）飞行还是需要获得（dé）无人机驾照。

有了无人机驾（jià）照，就能任性飞？

答案是否定的。首先你得遵照你申请的（de）空域（yù）范围、航（háng）线、高度、无线电（diàn）频（pín）率等（děng）等（děng）参数进行飞（fēi）行，超出（chū）申请的范（fàn）围（wéi）一样属于违规飞（fēi）行。就好比（bǐ）你（nǐ）有了汽（qì）车驾驶证也不能（néng）横冲直（zhí）撞，必（bì）须遵守（shǒu）交通规则一样（yàng）的道理（lǐ）。

如果这些条件都满足的情况下，无人机出现了意外伤人等（děng）情况，至少不用承担法（fǎ）律（lǜ）责任，只承担民事赔偿即可（kě）。

无人机报考条件：

1.年龄在17岁以上,初中以（yǐ）上学历。

2.遵守法律（lǜ）,没有不（bú）良（liáng）行为,没有犯罪记录证明。

3.身体条（tiáo）件（jiàn）:矫正（zhèng）视力（lì）大于（yú）1.0,无（wú）色盲、色弱（ruò）,无传染性（xìng）疾（jí）病,无心脑血管和精神（shén）疾病,肢体（tǐ）无（wú）残疾,无（wú）不（bú）良嗜好。

4.轻型无人机（jī）驾驶员（yuán）应当年（nián）满14周岁,未满14周岁应当有（yǒu）成（chéng）年人现（xiàn）场监护;小型无人机驾驶员应当年（nián）满16周岁;中型、大型无人机驾（jià）驶（shǐ）员（yuán）应当年满18周岁。

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